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Preis/Leistung bei Rennoveralls

 
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Axel-K
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Beitrag von Axel-K »

Brandschutzoveralls sind für den Automobilsport. Wenn es im Auto brennt könnt Ihr euch auch vorstellen warum. Kartoveralls sind gegen Schürfungen ausgelegt. Wem interessiert da die Auspufftemperatur vom Kart wenn man einen richtigen Abflug hat.
Ehemaliger User 7
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Beitrag von Ehemaliger User 7 »

Original von Axel VT250
... Kartoveralls sind gegen Schürfungen ausgelegt.

Sind sie das wirklich ???

Wenn ich auf dem Mopped sitze, käme ich nie auf die Idee, in ner Jeans zu fahren.
Lederkombi ist da für mich Pflicht, egal, ob ich da auf der Renne unterwegs bin oder mal kurz zur Eisdiele fahre.

Und die Geschwindigkeiten und die Abflüge können ähnlich verlaufen ....
Mache die Dinge so einfach wie möglich - aber nicht einfacher.


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Axel-K
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Beitrag von Axel-K »

Ja da gebe ich dir ja auch Recht.

Aber denk doch mal an die vielen Kühe :)

Leder ist auch Flammhemmend. Aber Vettel hat kein Lederhöschen an.
Ehemaliger User 7
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Beitrag von Ehemaliger User 7 »

Nee, Axel,

das war Mosley :D :D :D
Mache die Dinge so einfach wie möglich - aber nicht einfacher.


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Axel-K
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Beitrag von Axel-K »

Original von Ducati
Nee, Axel,

das war Mosley :D :D :D
Bevorzugte der nicht braunes Leder? :O

Spaß bei Seide. Ist schon so mit den Kartanzügen. Um so fester der Stoff um so Zweckmäßiger. Ein Sparco für ca .100 Euro ist zwar schön leicht und billig. Aber vertrauen würde ich dem nicht. Egal ob homologiert oder nicht.
Ist meine Meinung.
KRV
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Beitrag von KRV »

Die Vertrauensunterschied liegt im Bereich von Sekunden;)
Wenns hart kommt sind alle durch.
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers

"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
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Axel-K
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Beitrag von Axel-K »

Ich denke das beim Kartunfall schneller ein Knochen ab ist als der Hintern durchgescheuert.
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Ehemalier
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Beitrag von Ehemalier »

Original von Mach1Kart
Hier hast Du die gesamten Homologationskriterien der CIK:

http://www.cikfia.com/web/karting/webkarting.nsf/AB7D89BE9D60519CC1257074004AD3B3/$FILE/R.%20Homologation%2009.pdf?Openelement

In gefühlten 98% gehts um Overalls, die restlichen 2% entfallen auf Chassis, Bremsen, Motoren, Kupplungen usw...
:D :D :D Das Verhältnis des Aufwandes für Bestellvorgänge ist übrigens ähnlich... :D:D:D
Dein Link geht leider nicht. Das Problem hatte ich auch damit. Muß man ein Wort verlinken, dann klappts. Scheint von den sichtbaren Fragmenten her aber der gleiche zu sein, den ich gefunden hab. Also wird Feuerresistent nicht durch die Homologation ausgeschlossen.
Und der Unterschied zwischen CIK/FIA und CIK/FMK scheint auch irrelevant zu sein. Unser derzeitiger Kart-Overall ist nämlich CIK/FIA homologiert und keiner hat sich bisher beschwert.
Watt kompliziert.
Wenn ihr lieber einfarbig schwarze Overalls verkauft, müßt ihr die Wahlmöglichkeiten besser verstecken oder preisliche Anreize geben. Sonst wird das natürlich gnadenlos ausgenutzt:D
Oh! Oh! Oh! Shakespeare, Othello, 5. Aufzug 1. Szene

www.vt250.de
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Hardcoreracer
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Beitrag von Hardcoreracer »

Mal ne blöde Frage zum Thema Overalls.

Was sind denn das dann für Overalls die bei den Superkarts gefahren werden???
Die sehen für mich aus wie Mopped Lederkombis.

Denn da rutscht man sich die Knochen ab wenn man rausfliegen sollte. Autsch

Gruß Hardcoreracer ;)
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kartschrauber
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Beitrag von kartschrauber »

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